{"id":2365,"date":"2025-02-12T16:18:14","date_gmt":"2025-02-12T15:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trimatsrl.it\/home\/?p=2365"},"modified":"2025-02-21T10:58:09","modified_gmt":"2025-02-21T09:58:09","slug":"info13-cronistoria-e-speculazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trimatsrl.it\/home\/fr\/info13-cronistoria-e-speculazione\/","title":{"rendered":"INFO13 &#8211; Cronistoria e speculazione"},"content":{"rendered":"<p>Negli ultimi dieci anni il massimo raggiunto in borsa dal nostro amato metallo \u00e8 stato nell&rsquo;ordine dei 2600 dollari per tonnellata (con un minimo attorno ai 1450 nel 2020 in ragione degli eventi nefasti).<br \/>\nQuesta primavera ha superato i 3950, circa il 50% in pi\u00f9 del precedente massimo storico, oltre il doppio della quotazione media degli ultimi 3-5 anni.<\/p>\n<p>Il\u00a0premio billetta\u00a0\u00e8 balzato dai 400-450 dollari\/ton, valore attorno al quale \u00e8 stazionato per circa un decennio, a circa 2200 per poi assestarsi, negli ultimi mesi, tra i 1700 e i 1850, circa quattro volte il giusto.<br \/>\nTeniamo ben presente questo differenziale, oggi pi\u00f9 o meno 1300-1350 dollari rispetto alla norma: servir\u00e0 in futuro per inquadrare il fenomeno che si sta vivendo da un paio d&rsquo;anni.<br \/>\nE il cambio Eur\/USD? Attorno a 1.1 a tarda primavera del 2020, un paio di balzi in area 1.2 a primavera 2021, discesa costante sino ad oggi con un recente balzello attorno alla parit\u00e0; da qualche mesetto oscillazioni di qualche punto percentuale e nulla pi\u00f9.<br \/>\nI costi di trasformazione e -per coloro ai quali interessa- di anodizzazione, sono cresciuti anch&rsquo;essi: legati ai maggiori oneri energetici, cos\u00ec come gli imballi e il trasporto, hanno fatto registrare un incremento tra il 20 e il 30% a seconda che si discorra di metallo grezzo ovvero anodizzato.<\/p>\n<p>Adesso recuperiamo la tradizionale carta del formaggio, un lapis, e buttiamo gi\u00f9 due numeri attualizzati.<br \/>\n80-90 Eur\/Ton di incremento dell&rsquo;LME oltre a 50-60 Eur\/Ton di maggiorazione per trasformazione, ossidazione e costi accessori: diciamo 1,5 Eur di aumento del prezzo riconducibile a fattori legati a un po&rsquo; di speculazione e al costo dell&rsquo;energia.<\/p>\n<p>Tra parentesi: la speculazione in borsa sulla materia prima, quella\u00a0vera, \u00e8 quella che ha fatto sfiorare al metallo i 4000 USD\/Ton, non quella che ha incrementato il prezzo di 800 USD\/Ton rispetto agli ultimi tre anni addietro!<\/p>\n<p>Negli ultimi dieci anni, anno pi\u00f9 anno meno, la forbice del prezzo ha avuto scostamenti alternati di una decina di punti percentuali rispetto alla media calcolata sul medesimo lasso di tempo.<br \/>\nAltrimenti detto, la distanza di picco tra i minimi e i massimi storici \u00e8 stata di 20 punti percentuali o gi\u00f9 di l\u00ec; quindi, in buona sostanza, un prezzo sostanzialmente stabile.<br \/>\nSe teniamo conto del contesto inflattivo che accompagna la nostra economia, sarebbe stato logico attenderci un incremento approssimativo del 25-30% dovuto a fattori\u00a0<i>naturali<\/i>, mentre cos\u00ec non \u00e8 stato.<br \/>\nCio\u00e8 a dire: gli 80 centesimi in pi\u00f9 di oggi, cambi valutari a parte, non sono altro che un aggiornamento del listino, sono il\u00a0<i>groupage\u00a0<\/i>dei mancati aumenti dell&rsquo;ultimo decennio applicati in unica soluzione.<\/p>\n<p>Non \u00e8 invece cos\u00ec n\u00e9 per il +300% del premio billetta, n\u00e9 per i 1500 USD di troppo dell&rsquo;LME di pochi mesi fa: queste sono le vere speculazioni, queste sono le voci di costo ingiustificate.<\/p>\n<p>In soldoni (\u00e8 il caso di dirlo), a chiosa e azzardando un po&rsquo;: non stupiamoci se l&rsquo;Alluminio grezzo dovesse assestarsi, terminata la buriana, attorno ai 3,7-4,0 Eur\/Kg perch\u00e9 c&rsquo;\u00e8 caso che sia il suo prezzo corretto.<\/p>\n<p>Alla prossima,<br \/>\nDellem<\/p>\n<p>\u200b<a href=\"mailto:social@trimatsrl.it\">social@trimatsrl.it<\/a><br \/>\n\u200b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli ultimi dieci anni il massimo raggiunto in borsa dal nostro amato metallo \u00e8 stato nell&rsquo;ordine dei 2600 dollari per tonnellata (con un minimo attorno ai 1450 nel 2020 in ragione degli eventi nefasti). 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